交流/直流（AC-DC）特征有哪些

发布时间：

2024/03/04 22:20

首先我们要明确，国建电网输出的都是交流电，但电池接受的仅为直流电。因此，需要将交流电转化为直流电后，才能给新能源汽车进行充电。

正因为两种充电模式的不同，充电接口也不一样。交流充电桩的充电枪是7个孔位，直流电充电枪是9个孔位。直流充电枪的枪头也比交流枪略大一些。

交流充是车内置，它同样需要变成直流才可以充电，可以理解为小功率直流充。如果取消交流充，家用桩可以改为小功率直流充，接口依然可以使用车的快充口，省下了车内空间，慢充接口也可以取消

充电作为电动汽车重要的补能方式，充电方式分为交流慢充和直流快充，交流慢充需要先通过车载充电机(OBC)整流后再对电池充电，充电功率小，充电时间慢，需要8-，而直流快充可以直接对电池充电，充电功率大，充电时间短。

插电混动车主最主要的充电方式是交流慢充,因为电池本身就不大,而且没电的时候可以用油。所以绝大部分插电混动车型都不能直流快充,(但是公里版支持直流快充,这个暂且不表,留在下文介绍),这里先介绍交流充电方式有哪些。

首先明确一个概念：我们家里使用的电力是交流电，而电池输出的电是直流电。从交流电变成直流电叫做；而从直流电变回交流电叫做。——交流充电桩给车子充电时，交流电进入到车辆，然后又车辆自己完成、以及电压电流调节。

首先，我们来聊聊交流充电和直流充电的区别在哪里。我们都知道，目前新能源汽车主要是通过充电桩来补能，电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩。由于电网是交流电，而电池是直流电，所以从电网传输电能至电池时，需要将交流电转换为直流电。

联合充电桩能够兼容交流充电桩在内的4种充电模式：单相交流充电、快速三相交流充电、家用直流充电以及站超速直流充电。

由于交流桩和直流桩适用的应用场景不同，我国交流桩和直流桩数量均不断增长。根据我国数据，截至我国现数据，我国交流桩数量为万台，直流桩数量为万台，特来电、星星充电、等头部运营商市占率较高，国家电网等国有基建企业亦加快相关布局。

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